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河南代表团走进卢森堡德国俄罗斯札记之三

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2018-11-08
摘要:莫斯科之夏,夜短昼长。当地时间7月17日夜晚,豫俄商务推介活动一结束,河南代表团就随即召开出访总结座谈会。

  莫斯科之夏,夜短昼长。当地时间7月17日夜晚,豫俄商务推介活动一结束,河南代表团就随即召开出访总结座谈会。其实,从行程第一天开始,这样的“盘点”就一直在以不同的形式持续开展。

  作为古丝绸之路的重要起点,作为“一带一路”的重要节点省,河南应负起怎样的责任与担当?在新时代新方位,如何深度融入“一带一路”建设、推动河南经济实现高质量发展?

  欧洲三国,星夜十天,河南代表团一路行、一路看,一路交流学习、一路思考感悟。

  卢森堡地处欧洲腹地,成立于1970年的卢森堡国际货运航空公司,是欧洲最大的货运航空公司之一。2014年年初,河南航投从众多竞争对手中成功收购卢货航35%股权;2014年6月15日,郑州—卢森堡货运航线开通,一条“空中丝绸之路”贯通欧亚。

  7月10日下午,河南代表团来到卢森堡货航飞机维修中心参访。在高大的机库,工程师在维修货运飞机,敞开外壳的飞机引擎风扇直径达3米多。不远处的卢森堡芬德尔机场,一架波音747-8F全货机呼啸着从跑道上稳稳起飞,银色的机翼划过航线密织的天空。

  短短几年时间,卢货航全球排名从2013年第9位跃升至2017年第5位,郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强。

  跳出河南看河南,跳出中国看河南。河南代表团讨论最多的,就是省委十届六次全会提出的“中原出彩之问”,而10天的欧洲之行让答案越来越清晰。

  “这一切都源于我们抢抓机遇、开拓创新,积极融入‘一带一路’建设,探索走出了一条内陆地区扩大开放的新路。”代表团成员、河南省民航办主任康省桢对记者说。这些年,我省通过发展航空经济培育出新的增长点,树立了良好开放形象。

  在卢森堡,无论是官方还是民间,无论是政界还是经济界,都在期盼并积极推动卢郑客运航线的开通。大家坚信,卢豫“双枢纽”从货运到“客货并举”,必将推动双方经贸、旅游、金融以及人文等方面深入合作,进一步推动互联互通,实现共建共享的双赢发展。

  “小支点”撬动大地球。为进一步拓宽“空中丝绸之路”,河南航投有着更大的谋划。“卢森堡是我们融入世界经济的一个窗口。”代表团成员、河南航投董事长张明超说,“双枢纽”的成功模式完全可以复制到世界其他地方,我们会朝着把郑州打造成一个国际性的货运、客运大枢纽而努力。

  “不靠海不沿边,一条跑道飞蓝天。这是河南探索走出的成功开放之路。”持同样想法的代表团成员、河南机场集团董事长李卫东在莫斯科举行的豫俄商务推介活动上说,郑州机场第三条跑道已启动建设,我们有高效的货物集疏、通关便利等能力。这一天,他和多家航空公司“牵手”加密或新开航线航班。

  从中原腹地起飞的“空中丝绸之路”,正在成为河南连接世界的道道“彩虹”。

  “空中丝绸之路”越飞越广,“陆上丝绸之路”越跑越快。汉堡因其独特的区位优势,已成为中欧货运班列的重要终点站,是“一带一路”欧洲海路陆路货运枢纽站。

  汉堡港35年前开始推行智能港口方案,如今已建立全数码式信息传递系统,物流效率提高,运输费用降低。

  “这非常值得我们学习和借鉴,中欧班列(郑州)高频次往返、均衡对开,就是要靠科技和服务来支撑。”眺望塔吊林立的汉堡港,代表团成员、郑州国际陆港公司总经理赵文明更加坚定了做大物流通道的信心。

  互鉴互学的执着,成就了中欧班列(郑州)的今天:实现国际集装箱冷链业务常态化运营,成为中欧班列中信息化程度最高的“数字班列”。

  德国制造业以加工精良、质量可靠闻名于世。河南是新兴工业大省,工业如何转型升级,河南代表团在访问德国时找到了标杆。

  7月12日上午,河南代表团来到斯图加特的索恩格汽车部件公司(SEG)参观,实验室里正在检测中的发动机不时启停,这里多是全球知名品牌汽车合作伙伴尚未上市的产品,最新启停寿命可达40万次。

  代表团成员、河南省政府国资委主任李涛曾参与并见证了郑煤机对博世电机(索恩格公司前身)的收购。

  这次现场参观,让李涛对我省工业转型升级的信心更加坚定。他认为,要实现省委十届六次全会提出的“河南制造向河南创造转变、河南速度向河南质量转变、河南产品向河南品牌转变”,必须审视自身、发挥优势,寻找切入点、结合点,创造环境让企业“走出去、引进来”,推动产业技术革新,增强发展新动能。

  他山之石,可以攻玉。在莫斯科出访总结座谈会上,河南代表团心系中原、放眼世界,站位全局、谋划未来,谈感悟、论收获,敞开了心扉。

责任编辑:天仁科技


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